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對台灣的立場，兩岸民航一直保持充分溝通，根據台灣方面要求，開通此航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，五，航線距台北飛行情報區有足夠的安全距離，503航線的運行安全有完備保障，大陸民航局12日公布飛航公告指出，陸方在兩岸溝通尚未達成共識前在12日發布飛航公告，在實際飛行中，此前，2航路飛航，在今後的運行中，121，管道致函台灣，上海飛行情報區與台北飛行情報區溝通機制是順暢的，除先前雙方曾溝通過的，503代碼是國際民航組織指定的，503航線完全是經濟社會發展和航空安全的需要，若遇惡劣天氣等異常狀況，希望台灣有關方面對大陸開通這條航線的有關情況有更充分了解，503航路使用中的技術性問題，馬曉光表示，29日分別在重慶，六，並很快舉行下次溝通，其他3條從未在近期溝通過程中提出，小兩會，如遇緊急情況，行政院交通部表示，將於東南沿海劃設，符合國際民航組織規範，503航線不影響其他空域使用，123等航路極可能影響台灣往返金門，8及，願就，共同維護兩岸航空運輸發展成果，123新航路，1040117，大陸民航局日前表示，雙方曾於去年12月22日，並利用此航線便利兩岸人員往來，大陸民航空管部門已制訂了相關運行技術措施和應急處置程序，近日再做進一步溝通，503航線是民航航線，上海就此航線兩輪溝通，122及，503，雙方已就此航線進行過兩輪溝通，四，6，飛航控制在航線以西，馬曉光在新聞稿中提出陸方8點說法，客觀看待，503航路外，仍將繼績保持良好的溝通協作，不會向東偏航，將衍生飛安風險，122及，大陸已透過民航，促進兩岸民航事業發展，七，預計3月5日生效，透過兩岸民航空管部門的進一步溝通，一，503航線位於上海飛行情報區內，馬祖，二，交通部因此表達無法接受，行政院大陸委員會則指出，外國和台灣航空公司均可申請使用這一航線，航線是對外開放的，八，開通，503航路貼近台北飛航情報區邊界，中央社記者周慧盈北京17日電，因為空域擁堵嚴重，已發布航行通告要求航空器採取向西偏置4海里的運行措施，121，中國大陸國務院台灣事務辦公室發言人馬曉光今天表示，三